Faut-il un nouveau flot d’asphalte pour plonger dans Pairi Daiza ?
Le collectif « Non aux routes de Pairi Daiza » a tenu à répondre à l’annonce faite par Monsieur Desquesnnes, Ministre de la mobilité, au sujet de la construction d’une nouvelle route vers – et uniquement vers – le parc Pairi Daiza qui pourrait voir le jour dans « au moins trois ans ».
Nous publions ci-dessous son communiqué de presse (le titre est de la rédaction d’OLT).
Nous sommes un groupe de citoyens constitué de nombreux habitants de la région et d’amis de l’environnement fortement impactés par la mobilité autour du parc et les nuisances engendrées par l’afflux des touristes.
14.000.000 d’euros, c’est donc la somme (minimale, on connaît les prévisions budgétaires dans ces matières) qui sera supportée par l’ensemble des citoyens wallons pour construire un axe qui ne mènera qu’à Pairi Daiza. N’oublions pas que la Région wallonne vient de grever lourdement les budgets de biodiversité et environnement et se trouve en situation de déficit budgétaire majeur.
Les informations données par le Ministre concernant l’étude de mobilité sont incomplètes. En effet celle-ci stipule bien que si les objectifs de fréquentation projetés par le parc sont atteints (soit au moins 4.000.000 de visiteurs annuellement), toute nouvelle construction s’avèrera inutile car la région sera à nouveau engorgée. L’étude propose aussi de créer des groupes de travail comprenant les habitants des villages environnants, pour réfléchir ensemble à ce problème.
Cette nouvelle route ne résoudrait non plus en rien les importants problèmes de mobilité qui ont lieu quotidiennement sur l’axe Nimy-Ath, voire d’autres axes.
De nombreuses expropriations de terres agricoles seraient nécessaires.
Il y a quelques années, deux routes sensées résoudre ce problème de mobilité ont déjà été construites, sacrifiant de nombreux hectares de bonnes terres pour y mettre du béton et provoquant la difficulté croissante pour nos agriculteurs de simplement réaliser leur travail lorsque nos belles campagnes sont envahies de véhicules déversant leurs milliers de tonnes de CO2 dans l’air et les champs.
Pour nous, il n’y a pas d’autre solution que de modérer et réguler les activités du parc et augmenter largement l’offre ATTRACTIVE du rail. Les nombreuses autorisations et modifications du Plan de Secteur octroyées sans anticipation par le gouvernement wallon (Monsieur Di Antonio et Monsieur Borsus) ont créé un réel phénomène de tourisme de masse dont on connaît bien les effets très néfastes sur la qualité de vie. Beaucoup de villes dans le monde en reviennent d’ailleurs.
Nous plaidons pour que le Service Public de Wallonie (SPW) prenne soin des habitants et travaille à un équilibre raisonnable qui permette une cohabitation harmonieuse.
Le magazine « Investigation » (La Une de la RTBF) a diffusé ce mercredi 15 janvier un reportage sur Pairi Daiza et ses routes. Vous pouvez le découvrir ICI
